Top latest Five verificare istoric masina Urban news
Top latest Five verificare istoric masina Urban news
Blog Article
Cum verific numărul șasiului (VIN)? Numărul șasiului este structure din seventeen caractere care identifică fiecare mașină în parte. Prima secțiune este formată din trei caractere (codul WMI) treatment identifică țara de origine, numele producătorului și tipul de caroserie. A doua secțiune (VDS) constă din cinci caractere și oferă informații despre dimensiunea și tipul motorului, sistemul de frânare, seria de mașini, modelul și stilul caroseriei. Ultimele nine caractere (VIS) se referă la anul de fabricație și la fabrica, cifra de Manage și numărul de serie al vehiculului. Cum verific kilometrajul unei mașini next hand? Retragerea kilometrajului este cea mai comună înșelătorie de pe piața de mașini 2nd hand. Cercetările arată că 65-eighty five% dintre vehicule au kilometraj invers.
Vei știi și dacă vehiculul a fost implicat în accidente și de ce reparații a avut nevoie de-a lungul timpului.
Te rugam sa tratezi informatiile ca indiciu si sa verifici actualizarea lor cu institutiile abilitate (inclusiv departamentele de politie) sau cu experti independenti. Nu uita - daca vehiculul pe treatment il verifici a fost raportat furat, te rugam sa te adresezi de urgenta politiei. Poti contribui la recuperarea masinii si pedepsirea faptasilor.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world-wide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest conventional. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Regulate a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Manage a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Command este codificată:
Atenție - înainte de a introduce seria de șasiu, verificați de două ori pentru a vă asigura că aceea este seria corectă
Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
Cumpărătorii de mașini rulate au motive bune să fie suspicioși – dovezile concrete îi pot liniști.
Prin urmare, este foarte critical pentru cumpărătorul unei mașini 2nd-hand dacă o anumită mașină are sau nu garanții fiscale.
Aici gasesti galeria de imagini a masinii pe care o verifici. In cazuri exceptionale, cateva din imagini ar putea fi repetitive daca proprietarul masinii le-a distribuit pe mai multe site-uri. Este un semnal de alarma daca masina s-a aflat la vanzare pentru o perioada indelungata.
Inovăm, construim verificareistoricauto.ro unelte și introducem funcții noi consistent ca să-ți aducem la ușă lumea datelor automobilistice.
Astfel, toate aceste date pot fi găinternet site și transmise printr-un raport istoric auto generat de decodorul VIN de calitate.
Necesită un echilibru delicat între spațiu, siguranță și confort, fără a Gentlemenționa considerațiile economice
podea pasager sau lângă scaun cantul ușii de pe partea șoferului colțul stânga jos al parbrizului digicam motorului elementul din spatele roții față-dreapta capătul din față al caroseriei planșa separatoare dintre motor și cabină pragul de pe partea pasagerului elementul din spatele roții dreapta-spate
With no subpoena, voluntary compliance to the part of the World-wide-web Support Company, or additional information from the 3rd party, details saved or retrieved for this intent by itself can not usually be accustomed to detect you.